Fa50PL 가능성을 Kai 성능개량 안으로 확인해 봅시다
폴란드가 한국 Kai로 부터 도입한다고 하는 기종은 Fa50 블록 15로 알려지고 있는데, 그동안 발표된 블록 10과 블록 20의 중간형으로 보시면 될 것 같은데, 이런 기종의 핵심의 무장에 대한 것 입니다.
그런데, 작년에 Kai에서 정부와 공군에 T/Fa50 성능개량을 요구한 안을 살펴 볼 것 같으면, 당연히 Ta50과 Fa50 무장 성능개량에 대한 안도 있으나, 기본 모델은 T50의 성능개량 이야기는 언론이나 전문가들은 빼놓고, Ta50과 Fa50 무장 성능개량에 대한 이야기만 하고 있는 현실에 대한 이야기를 하는 것 입니다.
현재 KT-1기종은 성능개량 시기를 완전히 놓쳐서 포기를 했고, T-50 기체도 작년에 이미 성능개량 시기가 2년 정도 지났다고 Kai가 발표를 했는데, 그 주요내용은 핵심부품 65종 215가지 부품이 단종되어 있어 추후 생산에 많은 문제가 있고, 단종 부품은 늘어 날것이란 이유를 대면서 성능개량 안을 요청한 것이고, 여기에 대하여 아무런 결정이 내려지지 않은 현실을 모두 외면하고 있는데, 성능개량을 막고 있는 주요 요인은 관계 법령이 우선이고, 카이의 자금문제도 있을 것 입니다.
또한, 미국 공군의 록마의 훈련기 납품 문제는 록히드 마틴의 TF-50으로 압축되었는데 애초에 TFA-50으로 이야기가 나 돌았으나 최종적으로 미공군은 무장은 인티하지 않고, 무장이 인티된 가상의 소프트웨어와 훈련 시물레이션 장착까지만 요구를 해서 TF-50으로 결정된 것이며, 이런 미공군의 결정은 Kai가 원하는 Fa50블록20 기체가 개발이 어려워진 것을 의미하는 것이고, 미공군의 입찰시기에 맞춰 본다면, Kai가 TF-50개발에 참여할 가능성은 거의 없는데, 그 이유는 단종된 많은 부품의 개발과 개량에 Kai가 참여할 시간적 여우가 없기 때문이며, 이렇게 되면, 카이는 자체 성능개량을 못하고 록마의 성능개량된 기체를 사용해야 할 가능성이 아주 높아지게 됩니다.
이런 결정들은 현재 Fa50PL 즉, Fa50 블록 15를 원하고 있는 폴란드 측의 요구가 어려워 졌다는 것을 의미하는 것 입니다.
이런 내용을 Kai가 발표한 PPT자료를 근거로 이야기를 해 드리겠으며, 이런 이야기를 하는 것은 Kai의 전투기 수출을 방해하고자 하는 게 아니라, 거짓말을 늘어 놓으면서 불가능한 것을 가능한 것 처럼 선전해 대는 풍토에 대하여 저항을 하고자 하기 때문이며, 기술적 사항은 cofes동반자 채널을 통해서, 정보 사항에 대한 이야기는 cofes TV를 통해서 말씀드려서 국민 여러분들이 진실을 알수 있도록 노력 하겠습니다.